智能交通沙盤是將現(xiàn)實生活中智能交通系統(tǒng)的功能仿真來演示。現(xiàn)實中智能交通范圍包括：先進的交通管理系統(tǒng)(ATMS)，先進的公共交通系統(tǒng)(APTS)，先進的車輛控制系統(tǒng)(AVCS)，貨運管理系統(tǒng)，電子收費系統(tǒng)(ETC)，緊急救援系統(tǒng)(EMS)等幾大板塊 沙盤整體由觸控一體機操作演示所有功能，具備一鍵開啟，一鍵復位中控控制系統(tǒng)。是沙盤中各個信息和數(shù)據(jù)的匯總中心，可對沙盤信息進行收集、傳輸、判斷、整理和調用。對收集到的信息和數(shù)據(jù)進行處理后，向沙盤中相應的功能展示點下達命令，并完成相應的功能操作。
展示功能：交通誘導系統(tǒng) 、車輛識別自動道閘機 、視頻自動拍照、監(jiān)控 、自動計時收費 、語音實時播報、自動停車車位鎖 、ETC智能收費、車量位置搜索信號、能準確的對來往車輛超速違規(guī)闖紅燈行為的及時抓拍記錄，信息實時與大屏幕同步互動
2021
給建筑沙盤模型上色需要注意的事項 在沙盤模型制作的時候上色有一個優(yōu)點，就是每個所需要的色彩可以相互混合并被涂抹。模型上的顏色看起來如何主要取決于每個底色材料。 按照將要上色的模型的任務和尺寸，可以用圓頭畫筆或者平頭畫筆、泡沫鑷子、刮鏟、海綿或者噴槍來進行上色。有時候，人們用簡單的技術比如使用噴涂網(wǎng)格、刷子和吹管來進行上色會得到很有趣的結果。通過用短毛畫筆輕觸便可以達到一種類似于灰泥結構的效果。如果刷毛太硬的話，那么畫筆的線條可能會很明顯，這樣會干擾整個比例。人們可以用噴槍技術涂抹一層非常薄而且均勻的顏料。? 在每一種情況下都需要有一個仔細的預備工作。將要被處理的表面必須是干凈、無油的，如果需要進行涂抹，那么還應當進行打磨且上底色。如果底色處理的很糟糕的話，那么表面也不會得到一個好的上色效果。 所有由自己調配處的顏色，設計者都應當盡可能的保存好，這樣才能在事后追加改變或者修補損壞時用完全一樣的色調進行處理。水溶性的顏料在干燥之后顏色會變得稍微明亮寫，而油性顏料和尤其則會顯得較為深暗。
2022
地形沙盤模型上的地物，如房屋，鐵路，橋梁，樹木和獨立地物等，多用相似的模型表示，公路和鄉(xiāng)村路用寬窄不等，顏色不同的紙（布條）表示；江河用藍色紙條或鋸末表示；樹林用小樹枝或綠色鋸末表示。地物的大小，應與水平比例尺相適應，關系位置要求正確。設置地物，應按水系，居民地，道路，樹林和獨立地物的順序進行設置，在相應的位置上插上地名，江河名，山名和高程注記等紙牌。
2021
建筑沙盤模型在建筑職業(yè)可以說是不可短少的工具之一，關于該產(chǎn)品的詳細效果或許知道的人不多，究竟該產(chǎn)品也僅僅效果于建造規(guī)劃職業(yè)，了解下它的關鍵點吧。 健全規(guī)劃概念：模型規(guī)劃是不斷完善和可靠性規(guī)劃的全過程，規(guī)劃構思工作人員需要親身規(guī)劃模型的制造，是以二維動畫平面圖到3d立體品牌形象的感觸，根據(jù)親身領會并參加制造，可以深化激起室內(nèi)規(guī)劃師的規(guī)劃創(chuàng)意，發(fā)覺規(guī)劃構思中存在的缺乏，并展開改進與提升，使方案規(guī)劃超越理想化的情況。 建筑沙盤模型制造的功效相當于大，這都是實體模型制造職業(yè)能火爆的原因。現(xiàn)階段在我國，制做工程建筑沙盤模型制造有技能專業(yè)的沙盤模型公司。
2021
智能交通沙盤是智能沙盤中的一種，是城市交通建設、規(guī)劃和管理常用的工具。 1、智能交通視頻分析系統(tǒng) 智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠對攝像機視野中的特定區(qū)域進行分析，自動地檢測交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車牌識別、交通信息統(tǒng)計、非法停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、遺撒物檢測、煙火檢測、七個模塊。 2、ETC不停車收費系統(tǒng) 沙盤上利用RFID技術和設備模擬實現(xiàn)ETC不停車收費功能，提供開發(fā)接口和開發(fā)例程。 3、基于GIS的智能車輛調度 通過機場車輛監(jiān)控調度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車輛調度，主要使用的技術有Arcgis開發(fā)技術、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術。系統(tǒng)組成： 模擬機場環(huán)境的沙盤：包括候機大樓、飛機、車輛；后臺服務器：包括通信服務、GIS服務、SqlServer數(shù)據(jù)庫；車載終端：車載終端是WinCE系統(tǒng)，實現(xiàn)調度信息的接收、語音告警等功能；PC端管理軟件：車輛的監(jiān)控和調度，歷史軌跡查詢等功能；Android客戶端軟件：可以通過手機查看航班信息。 4、停車管理系統(tǒng) 智能交通沙盤模擬實現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng)：車輛分為外來車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來車輛進門發(fā)卡登記方可進入，內(nèi)部車輛可以實現(xiàn)不停車進出；外來車輛根據(jù)停車時間計算收費情況，并將收費信息顯示到LED顯示屏上，進行語音播報。主要硬件包括：停車場實景沙盤、小車、LED顯示屏、語音模塊、道閘等。 5、紅綠燈車輛管理系統(tǒng) 功能描述：可通過在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來有序管理該路口車流情況。并且也可以實行人工干預紅綠燈時刻。功能實現(xiàn)方式：自動紅綠燈系統(tǒng)通過單片機自動控制，可以設置時刻；人工干預的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過PC端、鍵盤等多種方式完成；還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)智能紅綠燈—有車的一端自動變綠燈。 6、交通環(huán)境監(jiān)測、預警和信息發(fā)布系統(tǒng) 智能交通沙盤 功能描述：可通過Zigbee節(jié)點搭載傳感器收集來自沙盤的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車輛可以自動做出應對，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構來實現(xiàn)。傳感層通過zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡層可以通過WIFI模擬GPRS和3G通訊。應用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。
