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       隨著沙盤模型制作的不斷細(xì)化，沙盤行業(yè)也出現(xiàn)了不同應(yīng)用領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)智能沙盤，隨著華野模型不斷引進(jìn)新技術(shù)、新科技，早年開(kāi)始大膽設(shè)想通過(guò)無(wú)線電結(jié)合實(shí)體沙盤來(lái)實(shí)現(xiàn)不同程度的展示效果，經(jīng)過(guò)不懈的努力和改進(jìn)，成功的交出了讓合作企業(yè)滿意的答卷。       智能沙盤又叫聯(lián)網(wǎng)智能沙盤，它廣泛應(yīng)用于智能交通沙盤模型、智能農(nóng)業(yè)沙盤模型、智慧工業(yè)沙盤模型、智慧物流沙盤模型、智能家居模型等，是基于物聯(lián)網(wǎng)控制演示的所有沙盤模型。       不同沙盤體現(xiàn)功能也也有不同？其中智能交通沙盤模型主要實(shí)現(xiàn)功能有：信號(hào)燈控制（定時(shí)控制、感應(yīng)控制）、卡扣抓拍、智能停車場(chǎng)（立體停車位動(dòng)態(tài)演示、車位引導(dǎo)、智能收費(fèi)違章抓拍上傳（闖紅燈抓拍、逆行、占線等）、etc收費(fèi)等功能，實(shí)際當(dāng)中已經(jīng)普及的技術(shù)，以及還在研制當(dāng)中的新技術(shù)都可以通過(guò)智能交通沙盤試驗(yàn)并演示出來(lái)。       而智能農(nóng)業(yè)沙盤模型針對(duì)于農(nóng)業(yè)種植大棚物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用：光照檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)、二氧化碳檢測(cè)、土壤檢測(cè)、水質(zhì)檢測(cè)等智能化試驗(yàn)控制。還有物聯(lián)網(wǎng)針對(duì)于養(yǎng)殖業(yè)的應(yīng)用、針對(duì)于農(nóng)田種植的應(yīng)用等都可以以沙盤的形式模擬試驗(yàn)演示出來(lái)。

      沙盤制作公司的分類中，智能交通沙盤制作方式采用了電子控制系統(tǒng)、投影系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)等5大系統(tǒng)。采用綜合性的展示方式來(lái)表現(xiàn)沙盤項(xiàng)目的內(nèi)容題材，通過(guò)不同系統(tǒng)的控制來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行各個(gè)方面的介紹及推廣。?       智能交通沙盤制作配套當(dāng)中需要配備有投影儀，通過(guò)計(jì)算機(jī)中信號(hào)和音頻信號(hào)接入到投影儀上，在投影屏幕上同步顯示企業(yè)宣傳所演示的文字、圖片、視頻動(dòng)畫(huà)、解說(shuō)等內(nèi)容。      在智能交通沙盤制作領(lǐng)域當(dāng)，采用計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)是一項(xiàng)具有高科技水平并且富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)方案。制作過(guò)程中還需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，及時(shí)調(diào)整智能交通沙盤的模擬信號(hào)，投影屏計(jì)算機(jī)圖像、視頻和數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)和沙盤模型的整體融合，再以多媒體解說(shuō)為主線，使整體設(shè)計(jì)方案、效果圖、視頻動(dòng)畫(huà)與沙盤模型產(chǎn)生相互對(duì)應(yīng)，從而完成整套智能交通沙盤的制作方案流程。

      智能交通沙盤是智能沙盤中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機(jī)視野中的特定區(qū)域進(jìn)行分析，自動(dòng)地檢測(cè)交通信息和一些常見(jiàn)的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車牌識(shí)別、交通信息統(tǒng)計(jì)、非法停車檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、遺撒物檢測(cè)、煙火檢測(cè)、七個(gè)模塊。      2、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)      沙盤上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車收費(fèi)功能，提供開(kāi)發(fā)接口和開(kāi)發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車輛調(diào)度      通過(guò)機(jī)場(chǎng)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開(kāi)發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機(jī)場(chǎng)環(huán)境的沙盤：包括候機(jī)大樓、飛機(jī)、車輛；后臺(tái)服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫(kù)；車載終端：車載終端是WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語(yǔ)音告警等功能；PC端管理軟件：車輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢等功能；Android客戶端軟件：可以通過(guò)手機(jī)查看航班信息。      4、停車管理系統(tǒng)      智能交通沙盤模擬實(shí)現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng)：車輛分為外來(lái)車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來(lái)車輛進(jìn)門發(fā)卡登記方可進(jìn)入，內(nèi)部車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出；外來(lái)車輛根據(jù)停車時(shí)間計(jì)算收費(fèi)情況，并將收費(fèi)信息顯示到LED顯示屏上，進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。主要硬件包括：停車場(chǎng)實(shí)景沙盤、小車、LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過(guò)在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來(lái)有序管理該路口車流情況。并且也可以實(shí)行人工干預(yù)紅綠燈時(shí)刻。功能實(shí)現(xiàn)方式：自動(dòng)紅綠燈系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)自動(dòng)控制，可以設(shè)置時(shí)刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過(guò)PC端、鍵盤等多種方式完成；還可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈—有車的一端自動(dòng)變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤 功能描述：可通過(guò)Zigbee節(jié)點(diǎn)搭載傳感器收集來(lái)自沙盤的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車輛可以自動(dòng)做出應(yīng)對(duì)，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測(cè)交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實(shí)現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳感層通過(guò)zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過(guò)WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。