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      地形沙盤(pán)模型上的地物，如房屋，鐵路，橋梁，樹(shù)木和獨(dú)立地物等，多用相似的模型表示，公路和鄉(xiāng)村路用寬窄不等，顏色不同的紙（布條）表示；江河用藍(lán)色紙條或鋸末表示；樹(shù)林用小樹(shù)枝或綠色鋸末表示。地物的大小，應(yīng)與水平比例尺相適應(yīng)，關(guān)系位置要求正確。設(shè)置地物，應(yīng)按水系，居民地，道路，樹(shù)林和獨(dú)立地物的順序進(jìn)行設(shè)置，在相應(yīng)的位置上插上地名，江河名，山名和高程注記等紙牌。

      沙盤(pán)制作公司的分類(lèi)中，智能交通沙盤(pán)制作方式采用了電子控制系統(tǒng)、投影系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)等5大系統(tǒng)。采用綜合性的展示方式來(lái)表現(xiàn)沙盤(pán)項(xiàng)目的內(nèi)容題材，通過(guò)不同系統(tǒng)的控制來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行各個(gè)方面的介紹及推廣。?       智能交通沙盤(pán)制作配套當(dāng)中需要配備有投影儀，通過(guò)計(jì)算機(jī)中信號(hào)和音頻信號(hào)接入到投影儀上，在投影屏幕上同步顯示企業(yè)宣傳所演示的文字、圖片、視頻動(dòng)畫(huà)、解說(shuō)等內(nèi)容。      在智能交通沙盤(pán)制作領(lǐng)域當(dāng)，采用計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)是一項(xiàng)具有高科技水平并且富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)方案。制作過(guò)程中還需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，及時(shí)調(diào)整智能交通沙盤(pán)的模擬信號(hào)，投影屏計(jì)算機(jī)圖像、視頻和數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)信號(hào)和沙盤(pán)模型的整體融合，再以多媒體解說(shuō)為主線，使整體設(shè)計(jì)方案、效果圖、視頻動(dòng)畫(huà)與沙盤(pán)模型產(chǎn)生相互對(duì)應(yīng)，從而完成整套智能交通沙盤(pán)的制作方案流程。

       ?隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能科技的發(fā)展，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)也在走向現(xiàn)代化。常見(jiàn)的沙盤(pán)模型有房地產(chǎn)沙盤(pán)、工業(yè)模型、展館沙盤(pán)沙盤(pán)等，而智慧農(nóng)業(yè)沙盤(pán)漸漸走向農(nóng)業(yè)發(fā)展的需求，智能農(nóng)業(yè)沙盤(pán)模型是為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供支持，是集新興的互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為一體，依托部署在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種傳感節(jié)點(diǎn)(環(huán)境溫濕度、土壤水分、二氧化碳、圖像等)和無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的智能感知、智能預(yù)警、智能決策、智能分析、專(zhuān)家在線指導(dǎo)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供精準(zhǔn)化種植、可視化遠(yuǎn)程管理、智能化決策。       ?智慧農(nóng)業(yè)沙盤(pán)型針對(duì)于農(nóng)業(yè)種植大棚物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用包含有：光照檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)、二氧化碳檢測(cè)、土壤檢測(cè)、水質(zhì)檢測(cè)等智能化試驗(yàn)控制。還有物聯(lián)網(wǎng)針對(duì)于養(yǎng)殖業(yè)的應(yīng)用、針對(duì)于農(nóng)田種植的應(yīng)用等都可以以沙盤(pán)的形式模擬試驗(yàn)演示出來(lái)。       智慧農(nóng)業(yè)沙盤(pán)模型主要實(shí)現(xiàn)功能如下：       (1)空氣溫濕度/土壤濕度/光照度等監(jiān)控功能系統(tǒng)：根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)獲取的植物生長(zhǎng)環(huán)境信息，如監(jiān)測(cè)土壤水分、土壤溫度、空氣溫度、空氣濕度、光照強(qiáng)度、植物養(yǎng)分含量等參數(shù)。其它參數(shù)也可以選配，如土壤中的PH值、電導(dǎo)率等。信息收集、負(fù)責(zé)接收無(wú)線傳感匯聚節(jié)點(diǎn)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)、顯示和數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)所有基地測(cè)試點(diǎn)信息的獲取、管理、動(dòng)態(tài)顯示和分析處理以直觀的圖表和曲線的方式顯示給用戶(hù)，并根據(jù)以上各類(lèi)信息的反饋對(duì)農(nóng)業(yè)園區(qū)進(jìn)行自動(dòng)灌溉、自動(dòng)降溫、自動(dòng)卷模、自動(dòng)進(jìn)行液體肥料施肥、自動(dòng)噴藥等自動(dòng)控制。       (2)監(jiān)測(cè)功能系統(tǒng)：在農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息檢測(cè)與控制，通過(guò)配備無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)，太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、信息采集和信息路由設(shè)備配備無(wú)線傳感傳輸系統(tǒng)，每個(gè)基點(diǎn)配置無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)，每個(gè)無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)可監(jiān)測(cè)土壤水分、土壤溫度、空氣溫度、空氣濕度、光照強(qiáng)度、植物養(yǎng)分含量等參數(shù)。根據(jù)種植作物的需求提供各種聲光報(bào)警信息和短信報(bào)警信息。       (3)實(shí)時(shí)圖像與視頻監(jiān)控功能：農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的基本概念是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)上作物與環(huán)境、土壤及肥力間的物物相聯(lián)的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)多維信息與多層次處理實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物的生長(zhǎng)環(huán)境調(diào)理及施肥管理。但是作為管理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人員而言，僅僅數(shù)值化的物物相聯(lián)并不能完全營(yíng)造作物生長(zhǎng)條件。視頻與圖像監(jiān)控為物與物之間的關(guān)聯(lián)提供了更直觀的表達(dá)方式。比如：哪塊地缺水了，在物聯(lián)網(wǎng)單層數(shù)據(jù)上看僅僅能看到水分?jǐn)?shù)據(jù)偏低。應(yīng)該灌溉到什么程度也不能死搬硬套地僅僅根據(jù)這一個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)作決策。因?yàn)檗r(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的不均勻性決定了農(nóng)業(yè)信息獲取上的先天性弊端，而很難從單純的技術(shù)手段上進(jìn)行突破。視頻監(jiān)控的引用，直觀地反映了農(nóng)作物生產(chǎn)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，引入視頻圖像與圖像處理，既可直觀反映一些作物的生長(zhǎng)長(zhǎng)勢(shì)，也可以側(cè)面反映出作物生長(zhǎng)的整體狀態(tài)及營(yíng)養(yǎng)水平。可以從整體上給農(nóng)戶(hù)提供更加科學(xué)的種植決策理論依據(jù)。       （4）、魚(yú)池氧氣溶度監(jiān)測(cè)/噴水裝置功能：魚(yú)池氧氣溶度采集節(jié)點(diǎn)采用氧氣溶度傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)魚(yú)池水中氧氣溶度魚(yú)池氧氣溶度的檢測(cè); 當(dāng)魚(yú)池氧氣溶度低于設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)便啟動(dòng)噴水裝置來(lái)增氧，直到氧氣濃度達(dá)到設(shè)定值為止。       (5)、局域網(wǎng)遠(yuǎn)程訪問(wèn)與控制功能：物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)關(guān)加入局域網(wǎng)。這樣用戶(hù)便可以使用PC機(jī)訪問(wèn)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，通過(guò)操作界面遠(yuǎn)程控制溫室內(nèi)的執(zhí)行器件，維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定。

      智能交通沙盤(pán)是智能沙盤(pán)中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機(jī)視野中的特定區(qū)域進(jìn)行分析，自動(dòng)地檢測(cè)交通信息和一些常見(jiàn)的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車(chē)牌識(shí)別、交通信息統(tǒng)計(jì)、非法停車(chē)檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、遺撒物檢測(cè)、煙火檢測(cè)、七個(gè)模塊。      2、ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)      沙盤(pán)上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車(chē)收費(fèi)功能，提供開(kāi)發(fā)接口和開(kāi)發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車(chē)輛調(diào)度      通過(guò)機(jī)場(chǎng)車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車(chē)輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開(kāi)發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機(jī)場(chǎng)環(huán)境的沙盤(pán)：包括候機(jī)大樓、飛機(jī)、車(chē)輛；后臺(tái)服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫(kù)；車(chē)載終端：車(chē)載終端是WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語(yǔ)音告警等功能；PC端管理軟件：車(chē)輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢(xún)等功能；Android客戶(hù)端軟件：可以通過(guò)手機(jī)查看航班信息。      4、停車(chē)管理系統(tǒng)      智能交通沙盤(pán)模擬實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)管理系統(tǒng)：車(chē)輛分為外來(lái)車(chē)輛和內(nèi)部業(yè)主車(chē)輛，外來(lái)車(chē)輛進(jìn)門(mén)發(fā)卡登記方可進(jìn)入，內(nèi)部車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)進(jìn)出；外來(lái)車(chē)輛根據(jù)停車(chē)時(shí)間計(jì)算收費(fèi)情況，并將收費(fèi)信息顯示到LED顯示屏上，進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。主要硬件包括：停車(chē)場(chǎng)實(shí)景沙盤(pán)、小車(chē)、LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車(chē)輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過(guò)在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來(lái)有序管理該路口車(chē)流情況。并且也可以實(shí)行人工干預(yù)紅綠燈時(shí)刻。功能實(shí)現(xiàn)方式：自動(dòng)紅綠燈系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)自動(dòng)控制，可以設(shè)置時(shí)刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過(guò)PC端、鍵盤(pán)等多種方式完成；還可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈—有車(chē)的一端自動(dòng)變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤(pán) 功能描述：可通過(guò)Zigbee節(jié)點(diǎn)搭載傳感器收集來(lái)自沙盤(pán)的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車(chē)輛可以自動(dòng)做出應(yīng)對(duì)，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測(cè)交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實(shí)現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳感層通過(guò)zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過(guò)WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。