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      沙盤制作公司的分類中，智能交通沙盤制作方式采用了電子控制系統(tǒng)、投影系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、光學(xué)系統(tǒng)、聲學(xué)系統(tǒng)等5大系統(tǒng)。采用綜合性的展示方式來表現(xiàn)沙盤項(xiàng)目的內(nèi)容題材，通過不同系統(tǒng)的控制來對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行各個(gè)方面的介紹及推廣。?       智能交通沙盤制作配套當(dāng)中需要配備有投影儀，通過計(jì)算機(jī)中信號(hào)和音頻信號(hào)接入到投影儀上，在投影屏幕上同步顯示企業(yè)宣傳所演示的文字、圖片、視頻動(dòng)畫、解說等內(nèi)容。      在智能交通沙盤制作領(lǐng)域當(dāng)，采用計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)是一項(xiàng)具有高科技水平并且富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)方案。制作過程中還需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，及時(shí)調(diào)整智能交通沙盤的模擬信號(hào)，投影屏計(jì)算機(jī)圖像、視頻和數(shù)據(jù)，通過計(jì)算機(jī)信號(hào)和沙盤模型的整體融合，再以多媒體解說為主線，使整體設(shè)計(jì)方案、效果圖、視頻動(dòng)畫與沙盤模型產(chǎn)生相互對(duì)應(yīng)，從而完成整套智能交通沙盤的制作方案流程。

     地形沙盤作為一種直觀立體的地形地貌的表現(xiàn)方式，在工程設(shè)計(jì)、政府宏觀決策等領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。近幾年隨著數(shù)控加工技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是以砂型切削工藝為代表的復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形技術(shù)的快速發(fā)展，為高精度、可實(shí)測(cè)性沙盤的制作提供了可能。傳統(tǒng)沙盤的制作過程以手工造型為主，雖然可以實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)地形地貌快速形象的塑造，但沙盤精度不高，不具備測(cè)量性。

       建筑沙盤模型在建筑職業(yè)可以說是不可短少的工具之一，關(guān)于該產(chǎn)品的詳細(xì)效果或許知道的人不多，究竟該產(chǎn)品也僅僅效果于建造規(guī)劃職業(yè)，了解下它的關(guān)鍵點(diǎn)吧。       健全規(guī)劃概念：模型規(guī)劃是不斷完善和可靠性規(guī)劃的全過程，規(guī)劃構(gòu)思工作人員需要親身規(guī)劃模型的制造，是以二維動(dòng)畫平面圖到3d立體品牌形象的感觸，根據(jù)親身領(lǐng)會(huì)并參加制造，可以深化激起室內(nèi)規(guī)劃師的規(guī)劃創(chuàng)意，發(fā)覺規(guī)劃構(gòu)思中存在的缺乏，并展開改進(jìn)與提升，使方案規(guī)劃超越理想化的情況。                   建筑沙盤模型制造的功效相當(dāng)于大，這都是實(shí)體模型制造職業(yè)能火爆的原因。現(xiàn)階段在我國(guó)，制做工程建筑沙盤模型制造有技能專業(yè)的沙盤模型公司。

      智能交通沙盤是智能沙盤中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機(jī)視野中的特定區(qū)域進(jìn)行分析，自動(dòng)地檢測(cè)交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車牌識(shí)別、交通信息統(tǒng)計(jì)、非法停車檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、遺撒物檢測(cè)、煙火檢測(cè)、七個(gè)模塊。      2、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)      沙盤上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車收費(fèi)功能，提供開發(fā)接口和開發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車輛調(diào)度      通過機(jī)場(chǎng)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機(jī)場(chǎng)環(huán)境的沙盤：包括候機(jī)大樓、飛機(jī)、車輛；后臺(tái)服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫(kù)；車載終端：車載終端是WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語(yǔ)音告警等功能；PC端管理軟件：車輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢等功能；Android客戶端軟件：可以通過手機(jī)查看航班信息。      4、停車管理系統(tǒng)      智能交通沙盤模擬實(shí)現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng)：車輛分為外來車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來車輛進(jìn)門發(fā)卡登記方可進(jìn)入，內(nèi)部車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出；外來車輛根據(jù)停車時(shí)間計(jì)算收費(fèi)情況，并將收費(fèi)信息顯示到LED顯示屏上，進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。主要硬件包括：停車場(chǎng)實(shí)景沙盤、小車、LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來有序管理該路口車流情況。并且也可以實(shí)行人工干預(yù)紅綠燈時(shí)刻。功能實(shí)現(xiàn)方式：自動(dòng)紅綠燈系統(tǒng)通過單片機(jī)自動(dòng)控制，可以設(shè)置時(shí)刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過PC端、鍵盤等多種方式完成；還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈—有車的一端自動(dòng)變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤 功能描述：可通過Zigbee節(jié)點(diǎn)搭載傳感器收集來自沙盤的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車輛可以自動(dòng)做出應(yīng)對(duì)，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測(cè)交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實(shí)現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。傳感層通過zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。