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     智慧沙盤模型智能ect管理系統(tǒng) 當(dāng)小汽車行駛在ect收費(fèi)站處，開啟道閘，車輛通過后放下道閘 。智能車輛可自動行駛動態(tài)演示車輛停車過程，包括駛?cè)搿⒍c(diǎn)停車、駛出過程，系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測停車位變化信息，并通過LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)到電腦控制端處。     模型產(chǎn)品的制造主要是手工制作的，輔以機(jī)械設(shè)備，如精雕細(xì)琢、激光雕刻、數(shù)控加工、3D打印、汽車油漆等工藝，結(jié)合電子技術(shù)、多媒體技術(shù)、自動化技術(shù)、動態(tài)模型制作技術(shù)，呈現(xiàn)模型的核心效果。整體效果突出。模擬性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)牢固。原理正確。外觀美觀，工藝精湛，色彩鮮艷。層次感強(qiáng)，可與實(shí)物媲美，滿足相關(guān)展覽要求。      

       一個城市規(guī)劃展館模型基本的機(jī)構(gòu)大致可以分為歷史的追本溯源，城市人文魅力，城市現(xiàn)實(shí)盛景，城市遠(yuǎn)景藍(lán)圖幾大板塊，虛擬幻影成像技術(shù)為追憶曾經(jīng)的歷榮耀提供了虛擬和現(xiàn)實(shí)交互的可能，通過幻影成像技術(shù)可以再現(xiàn)當(dāng)年的繁榮景象，借助歷史的素材通過二維到三維的視覺轉(zhuǎn)換，立體逼真的還原歷史的感動片段，讓觀摩者能以更加真實(shí)具象的視覺觀看到曾經(jīng)的風(fēng)云激蕩，而互動多媒體電子沙盤技術(shù)又為城市的藍(lán)圖規(guī)劃提供了更加豐富多彩，精彩紛呈的展示細(xì)節(jié)，在互動技術(shù)和光影藝術(shù)的營造下，一座城市未來的藍(lán)圖能夠栩栩如生的展現(xiàn)在人們眼前，數(shù)字沙盤采用先進(jìn)的多媒體技術(shù)，在幾百平方米的城市總體數(shù)字沙盤上，將城市發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo)、規(guī)劃歷程以及市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃都盡收眼底，同時借助互動投影、大屏幕融合技術(shù)等多種多媒體展現(xiàn)的現(xiàn)代手段，濃縮精煉、生動形象、智能互動的傳遞著城市發(fā)展的歲月變遷和形象轉(zhuǎn)升。一言以蔽之，多媒體互動技術(shù)為城市文化特色和城市精髓底蘊(yùn)以及發(fā)展成就提供了形象化、多元化、立體化、智能化的展示水平。       在整體設(shè)計上除了大面積的城市整體多媒體電子沙盤展示技術(shù)外，還輔助的可以設(shè)置智能電子簽名、多媒體電子翻書系統(tǒng)、互動投影系統(tǒng)等，借助多元化的展示手段從整體到細(xì)節(jié)，從全局到節(jié)點(diǎn)，從過去到現(xiàn)代共同展現(xiàn)了城鄉(xiāng)規(guī)劃藍(lán)圖和各項(xiàng)規(guī)劃成果。智能化互動性的展示場景不僅僅能讓上級參觀領(lǐng)導(dǎo)更加了解地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和未來藍(lán)本而且也能讓城市居民在互動沙盤上感受著城市美好的未來，這對提升城市形象和升級居民的歸屬感和自豪感都能起到良好的促作用。       城市規(guī)劃模型設(shè)計需要注意的細(xì)節(jié)有很多，需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作處理，專業(yè)的模型制作公司能保證服務(wù)品質(zhì)。

1、智能紅綠燈控制部分。2、智能卡口3、智慧停車4、電動車防盜3個部分的演示內(nèi)容，其中電動車防盜和智能卡口是一直演示的，即只要有車經(jīng)過卡口，即攝像顯示。被盜電動車和正常電動車通過小區(qū)卡口也一直演示。智慧停車和智能紅綠燈控制則是分開演示的，通過按鈕切換演示內(nèi)容。?對于智能紅綠燈控制部分有以下場景組成，每種場景均先演示智能控制前的情況，后演示智能控制后的情況。控制前，控制后有對應(yīng)的控制按鈕。場景1，智能放行。場景2，智能路口管控。場景3，智能防堵死。?

      智能交通沙盤是智能沙盤中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機(jī)視野中的特定區(qū)域進(jìn)行分析，自動地檢測交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車牌識別、交通信息統(tǒng)計、非法停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、遺撒物檢測、煙火檢測、七個模塊。      2、ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)      沙盤上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車收費(fèi)功能，提供開發(fā)接口和開發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車輛調(diào)度      通過機(jī)場車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機(jī)場環(huán)境的沙盤：包括候機(jī)大樓、飛機(jī)、車輛；后臺服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫；車載終端：車載終端是WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語音告警等功能；PC端管理軟件：車輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢等功能；Android客戶端軟件：可以通過手機(jī)查看航班信息。      4、停車管理系統(tǒng)      智能交通沙盤模擬實(shí)現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng)：車輛分為外來車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來車輛進(jìn)門發(fā)卡登記方可進(jìn)入，內(nèi)部車輛可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出；外來車輛根據(jù)停車時間計算收費(fèi)情況，并將收費(fèi)信息顯示到LED顯示屏上，進(jìn)行語音播報。主要硬件包括：停車場實(shí)景沙盤、小車、LED顯示屏、語音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來有序管理該路口車流情況。并且也可以實(shí)行人工干預(yù)紅綠燈時刻。功能實(shí)現(xiàn)方式：自動紅綠燈系統(tǒng)通過單片機(jī)自動控制，可以設(shè)置時刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過PC端、鍵盤等多種方式完成；還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈—有車的一端自動變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤 功能描述：可通過Zigbee節(jié)點(diǎn)搭載傳感器收集來自沙盤的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車輛可以自動做出應(yīng)對，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實(shí)現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。傳感層通過zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。