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       建筑沙盤(pán)模型在建筑職業(yè)可以說(shuō)是不可短少的工具之一，關(guān)于該產(chǎn)品的詳細(xì)效果或許知道的人不多，究竟該產(chǎn)品也僅僅效果于建造規(guī)劃職業(yè)，了解下它的關(guān)鍵點(diǎn)吧。       健全規(guī)劃概念：模型規(guī)劃是不斷完善和可靠性規(guī)劃的全過(guò)程，規(guī)劃構(gòu)思工作人員需要親身規(guī)劃模型的制造，是以二維動(dòng)畫(huà)平面圖到3d立體品牌形象的感觸，根據(jù)親身領(lǐng)會(huì)并參加制造，可以深化激起室內(nèi)規(guī)劃師的規(guī)劃創(chuàng)意，發(fā)覺(jué)規(guī)劃構(gòu)思中存在的缺乏，并展開(kāi)改進(jìn)與提升，使方案規(guī)劃超越理想化的情況。                   建筑沙盤(pán)模型制造的功效相當(dāng)于大，這都是實(shí)體模型制造職業(yè)能火爆的原因?，F(xiàn)階段在我國(guó)，制做工程建筑沙盤(pán)模型制造有技能專(zhuān)業(yè)的沙盤(pán)模型公司。

       隨著沙盤(pán)模型制作的不斷細(xì)化，沙盤(pán)行業(yè)也出現(xiàn)了不同應(yīng)用領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)智能沙盤(pán)，隨著華野模型不斷引進(jìn)新技術(shù)、新科技，早年開(kāi)始大膽設(shè)想通過(guò)無(wú)線(xiàn)電結(jié)合實(shí)體沙盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同程度的展示效果，經(jīng)過(guò)不懈的努力和改進(jìn)，成功的交出了讓合作企業(yè)滿(mǎn)意的答卷。       智能沙盤(pán)又叫聯(lián)網(wǎng)智能沙盤(pán)，它廣泛應(yīng)用于智能交通沙盤(pán)模型、智能農(nóng)業(yè)沙盤(pán)模型、智慧工業(yè)沙盤(pán)模型、智慧物流沙盤(pán)模型、智能家居模型等，是基于物聯(lián)網(wǎng)控制演示的所有沙盤(pán)模型。       不同沙盤(pán)體現(xiàn)功能也也有不同？其中智能交通沙盤(pán)模型主要實(shí)現(xiàn)功能有：信號(hào)燈控制（定時(shí)控制、感應(yīng)控制）、卡扣抓拍、智能停車(chē)場(chǎng)（立體停車(chē)位動(dòng)態(tài)演示、車(chē)位引導(dǎo)、智能收費(fèi)違章抓拍上傳（闖紅燈抓拍、逆行、占線(xiàn)等）、etc收費(fèi)等功能，實(shí)際當(dāng)中已經(jīng)普及的技術(shù)，以及還在研制當(dāng)中的新技術(shù)都可以通過(guò)智能交通沙盤(pán)試驗(yàn)并演示出來(lái)。       而智能農(nóng)業(yè)沙盤(pán)模型針對(duì)于農(nóng)業(yè)種植大棚物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用：光照檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)、二氧化碳檢測(cè)、土壤檢測(cè)、水質(zhì)檢測(cè)等智能化試驗(yàn)控制。還有物聯(lián)網(wǎng)針對(duì)于養(yǎng)殖業(yè)的應(yīng)用、針對(duì)于農(nóng)田種植的應(yīng)用等都可以以沙盤(pán)的形式模擬試驗(yàn)演示出來(lái)。

      智能交通沙盤(pán)是智能沙盤(pán)中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機(jī)視野中的特定區(qū)域進(jìn)行分析，自動(dòng)地檢測(cè)交通信息和一些常見(jiàn)的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車(chē)牌識(shí)別、交通信息統(tǒng)計(jì)、非法停車(chē)檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、遺撒物檢測(cè)、煙火檢測(cè)、七個(gè)模塊。      2、ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)      沙盤(pán)上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車(chē)收費(fèi)功能，提供開(kāi)發(fā)接口和開(kāi)發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車(chē)輛調(diào)度      通過(guò)機(jī)場(chǎng)車(chē)輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車(chē)輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開(kāi)發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機(jī)場(chǎng)環(huán)境的沙盤(pán)：包括候機(jī)大樓、飛機(jī)、車(chē)輛；后臺(tái)服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫(kù)；車(chē)載終端：車(chē)載終端是WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語(yǔ)音告警等功能；PC端管理軟件：車(chē)輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢(xún)等功能；Android客戶(hù)端軟件：可以通過(guò)手機(jī)查看航班信息。      4、停車(chē)管理系統(tǒng)      智能交通沙盤(pán)模擬實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)管理系統(tǒng)：車(chē)輛分為外來(lái)車(chē)輛和內(nèi)部業(yè)主車(chē)輛，外來(lái)車(chē)輛進(jìn)門(mén)發(fā)卡登記方可進(jìn)入，內(nèi)部車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)進(jìn)出；外來(lái)車(chē)輛根據(jù)停車(chē)時(shí)間計(jì)算收費(fèi)情況，并將收費(fèi)信息顯示到LED顯示屏上，進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。主要硬件包括：停車(chē)場(chǎng)實(shí)景沙盤(pán)、小車(chē)、LED顯示屏、語(yǔ)音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車(chē)輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過(guò)在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來(lái)有序管理該路口車(chē)流情況。并且也可以實(shí)行人工干預(yù)紅綠燈時(shí)刻。功能實(shí)現(xiàn)方式：自動(dòng)紅綠燈系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)自動(dòng)控制，可以設(shè)置時(shí)刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過(guò)PC端、鍵盤(pán)等多種方式完成；還可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能紅綠燈—有車(chē)的一端自動(dòng)變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測(cè)、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤(pán) 功能描述：可通過(guò)Zigbee節(jié)點(diǎn)搭載傳感器收集來(lái)自沙盤(pán)的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車(chē)輛可以自動(dòng)做出應(yīng)對(duì)，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測(cè)交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實(shí)現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。傳感層通過(guò)zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過(guò)WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。

     地形沙盤(pán)作為一種直觀立體的地形地貌的表現(xiàn)方式，在工程設(shè)計(jì)、政府宏觀決策等領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。近幾年隨著數(shù)控加工技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是以砂型切削工藝為代表的復(fù)雜鑄件無(wú)模復(fù)合成形技術(shù)的快速發(fā)展，為高精度、可實(shí)測(cè)性沙盤(pán)的制作提供了可能。傳統(tǒng)沙盤(pán)的制作過(guò)程以手工造型為主，雖然可以實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)地形地貌快速形象的塑造，但沙盤(pán)精度不高，不具備測(cè)量性。