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     智慧沙盤模型智能ect管理系統(tǒng) 當小汽車行駛在ect收費站處，開啟道閘，車輛通過后放下道閘 。智能車輛可自動行駛動態(tài)演示車輛停車過程，包括駛?cè)搿⒍c停車、駛出過程，系統(tǒng)實時監(jiān)測停車位變化信息，并通過LED顯示系統(tǒng)同步發(fā)到電腦控制端處。     模型產(chǎn)品的制造主要是手工制作的，輔以機械設(shè)備，如精雕細琢、激光雕刻、數(shù)控加工、3D打印、汽車油漆等工藝，結(jié)合電子技術(shù)、多媒體技術(shù)、自動化技術(shù)、動態(tài)模型制作技術(shù)，呈現(xiàn)模型的核心效果。整體效果突出。模擬性強，結(jié)構(gòu)牢固。原理正確。外觀美觀，工藝精湛，色彩鮮艷。層次感強，可與實物媲美，滿足相關(guān)展覽要求。      

       給建筑沙盤模型上色需要注意的事項 在沙盤模型制作的時候上色有一個優(yōu)點，就是每個所需要的色彩可以相互混合并被涂抹。模型上的顏色看起來如何主要取決于每個底色材料。       按照將要上色的模型的任務(wù)和尺寸，可以用圓頭畫筆或者平頭畫筆、泡沫鑷子、刮鏟、海綿或者噴槍來進行上色。有時候，人們用簡單的技術(shù)比如使用噴涂網(wǎng)格、刷子和吹管來進行上色會得到很有趣的結(jié)果。通過用短毛畫筆輕觸便可以達到一種類似于灰泥結(jié)構(gòu)的效果。如果刷毛太硬的話，那么畫筆的線條可能會很明顯，這樣會干擾整個比例。人們可以用噴槍技術(shù)涂抹一層非常薄而且均勻的顏料。?       在每一種情況下都需要有一個仔細的預(yù)備工作。將要被處理的表面必須是干凈、無油的，如果需要進行涂抹，那么還應(yīng)當進行打磨且上底色。如果底色處理的很糟糕的話，那么表面也不會得到一個好的上色效果。       所有由自己調(diào)配處的顏色，設(shè)計者都應(yīng)當盡可能的保存好，這樣才能在事后追加改變或者修補損壞時用完全一樣的色調(diào)進行處理。水溶性的顏料在干燥之后顏色會變得稍微明亮寫，而油性顏料和尤其則會顯得較為深暗。

1、種養(yǎng)結(jié)合循環(huán)型生態(tài)農(nóng)業(yè)模型；生態(tài)模型體現(xiàn)于農(nóng)業(yè)智慧農(nóng)田，按照種植時間無人機在天空撒藥；水肥一體機的施肥操作模式（滴灌、噴灌、微噴灌、泵加壓滴灌、重力滴灌、滲灌、小管出水），實現(xiàn)了農(nóng)田節(jié)約水源、施肥量控制；智慧無人拖拉機在田地收割麥田等場景，建立了一整套微縮模型的生態(tài)系統(tǒng)。?2、空間多方位開發(fā)利用生態(tài)農(nóng)業(yè)模型；    循環(huán)種養(yǎng)模式是通過合理組裝，粗細配套，對空間進行多維度利用，大力發(fā)展多物種共存、多層次物體能量循環(huán)利用的，立體種植、立體養(yǎng)殖、立體種養(yǎng)、生態(tài)農(nóng)業(yè)，致力建立優(yōu)質(zhì)、低耗、協(xié)調(diào)的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。因地制宜推廣丘陵山地、農(nóng)田、水體、庭院等立體農(nóng)業(yè)綜合體，利用現(xiàn)代科學技術(shù)，形成一批，林下養(yǎng)殖、稻漁共生、魚菜共生、農(nóng)林廢棄物-食用菌-有機肥等生態(tài)循環(huán)。3、多方位融合生態(tài)農(nóng)業(yè)模型；     依托生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)，加強農(nóng)業(yè)和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，擴大農(nóng)業(yè)消費。發(fā)揮農(nóng)業(yè)功能，提高農(nóng)業(yè)效益，培育農(nóng)村新的經(jīng)濟增長點。來實現(xiàn)對生態(tài)農(nóng)業(yè)的一體化。4、互聯(lián)網(wǎng)+科技型生態(tài)農(nóng)業(yè)模型；     促進信息技術(shù)與農(nóng)民生產(chǎn)生活的深入融合，依托農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源，直觀監(jiān)控生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程，提高公民生態(tài)產(chǎn)品的可信度，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)價格。5、庭院經(jīng)濟型生態(tài)農(nóng)業(yè)模型     在農(nóng)戶分散、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)模式為主體的山區(qū)，通過生態(tài)農(nóng)業(yè)技術(shù)的普及和應(yīng)用、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)投入智能化的監(jiān)管，進行傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型。重點建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)示范村，生態(tài)牧區(qū)等，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的生態(tài)農(nóng)業(yè)智能模式。

      智能交通沙盤是智能沙盤中的一種，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理常用的工具。      1、智能交通視頻分析系統(tǒng)      智能交通視頻分析系統(tǒng)是一種基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)z像機視野中的特定區(qū)域進行分析，自動地檢測交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。本系統(tǒng)包括車牌識別、交通信息統(tǒng)計、非法停車檢測、逆行檢測、行人入侵檢測、遺撒物檢測、煙火檢測、七個模塊。      2、ETC不停車收費系統(tǒng)      沙盤上利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實現(xiàn)ETC不停車收費功能，提供開發(fā)接口和開發(fā)例程。      3、基于GIS的智能車輛調(diào)度      通過機場車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，展示基于GIS的智能車輛調(diào)度，主要使用的技術(shù)有Arcgis開發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成：      模擬機場環(huán)境的沙盤：包括候機大樓、飛機、車輛；后臺服務(wù)器：包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫；車載終端：車載終端是WinCE系統(tǒng)，實現(xiàn)調(diào)度信息的接收、語音告警等功能；PC端管理軟件：車輛的監(jiān)控和調(diào)度，歷史軌跡查詢等功能；Android客戶端軟件：可以通過手機查看航班信息。      4、停車管理系統(tǒng)      智能交通沙盤模擬實現(xiàn)智能停車管理系統(tǒng)：車輛分為外來車輛和內(nèi)部業(yè)主車輛，外來車輛進門發(fā)卡登記方可進入，內(nèi)部車輛可以實現(xiàn)不停車進出；外來車輛根據(jù)停車時間計算收費情況，并將收費信息顯示到LED顯示屏上，進行語音播報。主要硬件包括：停車場實景沙盤、小車、LED顯示屏、語音模塊、道閘等。      5、紅綠燈車輛管理系統(tǒng)      功能描述：可通過在十字路口、T型路口上增加紅綠燈來有序管理該路口車流情況。并且也可以實行人工干預(yù)紅綠燈時刻。功能實現(xiàn)方式：自動紅綠燈系統(tǒng)通過單片機自動控制，可以設(shè)置時刻；人工干預(yù)的紅綠燈系統(tǒng)，可以通過PC端、鍵盤等多種方式完成；還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能紅綠燈—有車的一端自動變綠燈。      6、交通環(huán)境監(jiān)測、預(yù)警和信息發(fā)布系統(tǒng)      智能交通沙盤 功能描述：可通過Zigbee節(jié)點搭載傳感器收集來自沙盤的環(huán)境信息，傳感層采集到信息后：車輛可以自動做出應(yīng)對，數(shù)據(jù)中心可以收到數(shù)據(jù)，信息可以以電子屏、短信等形式發(fā)布出去。另外，結(jié)合雨滴、溫濕度、PM2.5等傳感器監(jiān)測交通環(huán)境，并將交通環(huán)境信息發(fā)布出去。功能實現(xiàn)方式：以典型的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)來實現(xiàn)。傳感層通過zigbee協(xié)議組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層可以通過WIFI模擬GPRS和3G通訊。應(yīng)用層包括信息發(fā)布系統(tǒng)軟件（C/S端、Android端）、交通環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等。